Vodafone Rallye de Portugal
Terminou hoje essa grande festa que foi o Rallye de Portugal.
No ano em que comemorou quarenta anos, o Rallye regressou ao Mundial da especialidade.
A prova composta por dezoito especiais de classificação, uma das especiais eram em asfalto e teve a sua realização no Estádio Algarve e que foi a primeira e a última especial do rally.
Magistralmente ganho pelo francês Sebastien Loeb (Citroen C4 WRC), o rallye foi muito disputado, tendo interessantes lutas pelos terceiro e quinto lugares. No segundo lugar ficou Peter Solberg (Subaru Impreza WRC), conseguindo o lugar intermédio do pódio por via das penalizações da equipa Ford que tinha conquistado na estrada a segunda e terceira posições com Marcus Gronholm e Mikko Hirvonen respectivamente. Os dois pilotos que conduziram o Ford Focus WRC 06 foram, cada um, penalizados em 5 minutos por causa da espessura irregular do vidro lateral traseiro dos seus bólides.
No Campeonato Júnior, aluta pela vitória foi renhida, apesar do estónio Urmo Aava (Suzuki Swift S1600) ter no final do segundo dia trinta e nove segundos de vantagem sobre Per-Gunnar Andersson que em carro identico não conseguiu superiorizar-se ao piloto de leste, que tinha um maior conhecimento das especiais algarvias, pois o ano passado fez o sexto lugar à geral e ganho a categoria S1600. No terceiro dia, e num esforço surpriendente, o sueco Andersson recuperou a desvantagem e chegou à derradeira especial, Estádio Algarve 2, com dois segundos e meio de vantagem. A expectativa era grande para esta especial, mas Andersson foi mais rápido um segundo que Aava. O terceiro classificado foi o eslovaco Josef Béres, a oito segundos de Andersson.
O melhor N4 foi Patrick Flodin em Subaru Impreza N12.
O melhor português e segundo classificado da categoria N4 foi Bruno Magalhães, tripulando um Peugeot 207 S2000.
Abraço:
João Anaquim
No ano em que comemorou quarenta anos, o Rallye regressou ao Mundial da especialidade.
A prova composta por dezoito especiais de classificação, uma das especiais eram em asfalto e teve a sua realização no Estádio Algarve e que foi a primeira e a última especial do rally.
Magistralmente ganho pelo francês Sebastien Loeb (Citroen C4 WRC), o rallye foi muito disputado, tendo interessantes lutas pelos terceiro e quinto lugares. No segundo lugar ficou Peter Solberg (Subaru Impreza WRC), conseguindo o lugar intermédio do pódio por via das penalizações da equipa Ford que tinha conquistado na estrada a segunda e terceira posições com Marcus Gronholm e Mikko Hirvonen respectivamente. Os dois pilotos que conduziram o Ford Focus WRC 06 foram, cada um, penalizados em 5 minutos por causa da espessura irregular do vidro lateral traseiro dos seus bólides.
No Campeonato Júnior, aluta pela vitória foi renhida, apesar do estónio Urmo Aava (Suzuki Swift S1600) ter no final do segundo dia trinta e nove segundos de vantagem sobre Per-Gunnar Andersson que em carro identico não conseguiu superiorizar-se ao piloto de leste, que tinha um maior conhecimento das especiais algarvias, pois o ano passado fez o sexto lugar à geral e ganho a categoria S1600. No terceiro dia, e num esforço surpriendente, o sueco Andersson recuperou a desvantagem e chegou à derradeira especial, Estádio Algarve 2, com dois segundos e meio de vantagem. A expectativa era grande para esta especial, mas Andersson foi mais rápido um segundo que Aava. O terceiro classificado foi o eslovaco Josef Béres, a oito segundos de Andersson.
O melhor N4 foi Patrick Flodin em Subaru Impreza N12.
O melhor português e segundo classificado da categoria N4 foi Bruno Magalhães, tripulando um Peugeot 207 S2000.
Abraço:
João Anaquim
publicada por João Anaquim às
02:27
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